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El Kenworth T600, popularmente conocido como el "Oso hormiguero", fue un semi- camión aerodinámico. Su diseño se basó en su primo el W900 y fue considerado radical por su transformación masiva aerodinámica lo que potencialmente resultó en una economía en el uso de combustible de hasta el 22% debido a la reducción en resistencia. Los camiones Kenworth T600 tienen un amplio rango en los tamaños de motores. Estos motores van desde tan bajo como 11 litros hasta los 15 litros y producen hasta 600 caballos de potencia. Los ejes delanteros son tasados desde 12,000 libras hasta 14,600 libras y los ejes traseros son tasados entre 23,000 y 46,000-libras en conjunto dependiendo del eje. El camión es diseñado para los siguientes tipos de servicio: línea, regional, carga pesada, entrega. Fue remplazado por el Kenworth T660 en 2008.
Características:
- Motor Paccar MX con hasta 1,750 ft-lbs de torque
- Bombas de inyección de unidad alcanzando 36,000 psi en la punta del inyector
- Carter de aceite flotante, ubicación de tren de engranajes posteriores, árbol de leva en el bloque
- Sistema de suspensión delantera AG130 en configuración de 12,000 o 13,000 lb
- Resorte delantero de 64", suspensión de 8-bolsas, suspensión de la cabina-camarote
- Amortiguadores estándar con bujes de una pieza
- Garantía del motor de 2-años o de 250,000 millas
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