AGA Parts поможет найти запчасти для грузовиков серии 9400 International
Мы поставляем комплектующие для американских грузовиков 4-8 классов. Многолетний опыт международных поставок помог нам сформировать собственный онлайн-каталог, который включает детали для тягачей International серии 9400.
Сертифицированный афтермаркет для грузовиков серии 9400 можно найти по партномеру в течение нескольких секунд. Под заказ с доставкой в 140 стран поставляются:
- детали для дизельных ДВС Caterpillar и Cummins;
- электрооборудование (генераторы, стартеры);
- запчасти топливного оборудования (в 9400 International установлены алюминиевые топливные баки объемом от 379 до 1136 л);
- механизмы рулевого управления;
- элементы ходовой части (осей, лонжеронных рам);
- узлы и компоненты трансмиссий Eaton Fuller с автоматизированным переключателем AutoShift;
- детали опорно-сцепного устройства Fontain с пневмоприводом;
- запчасти для тормозной пневматической системы с ABS-приводом;
- компоненты рессорной или пневматической подвески передних и задних мостов;
- запчасти выхлопной системы;
- воздушные, топливные, масляные, сажевые фильтры;
- датчики, переключатели;
- запчасти клапанной группы;
- прокладки, уплотнительные кольца;
- крепеж.
Все запчасти для грузовиков серии 9400 International тщательно проверяются перед отправкой. На каждую деталь AGA Parts дает собственную гарантию надежности и полной совместимости с системами заводской сборки.
Общие характеристики грузовиков серии 9400 International
Конструкция грузовиков International большого семейства 9000 в целом одинакова. Основные различия каждой серии относятся к характеристикам двигателей, параметров колесных баз, габаритов и оснащения водительской кабины.
Седельные тягачи серии 9400 International рассчитаны на сцепку с автопоездами с общей массой груза более 63 т. Машины выделяются большим объемом капота, под которым работает двигатель Cummins (от 280 до 525 л. с.) или Caterpillar (от 335 до 550 л. с.).
В большинстве конфигураций применяются многоступенчатые трансмиссии Fuller механического или автоматического типа. При колесной формуле 6×4 и неведущем переднем мосте американский грузовик оснащен тонкоконусной параболической подвеской. Задняя подвеска может быть четырехрессорной или пневматической.
Водительские кабины в грузовиках серии 9400 бывают двух типов: дневные и с комфортабельным спальным местом (51 или 72 дюйма). Сидения со средней или высокой спинкой опционально оборудуются пневмоподушкой.